Sepeda Motor Listrik Tercepat

Sepeda motor ini dapat mencapai kecepatan 100 km per jam hanya 3,2 detik dari berhenti.

• VIVAnews

Motor listrik balap eCRP 1.4 (pinoytutorial.com)

VIVAnews - Tim balap sepeda motor asal Italia, CRP Racing, baru-baru ini memperkenalkan sepeda motor listrik balap, eCRP 1.4. Motor ini didesain menggantikan eCRP 1.2 yang telah menjuarai balap motor listrik 2010.

Perkenalan motor balap ramah lingkungan ini sekaligus menyatakan diri untuk turun di ajang FIM e-Power & TTXGP dengan pembalapnya Alessandro Branetti.

eCRP 1.4 menggunakan baterai lithium-polimer 7.4 kilowatt jam dengan berat 52 kilogram. Motor ini dapat mencapai kecepatan maksimal 220 kilometer per jam. "Ini sepeda motor listrik memiliki kecepatan tertinggi," tulis TG Daily.

Motor ini bisa berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya 3,2 detik. eCRP 1.4 juga dilengkapi datalogger dan sensor untuk GPS, dashboard racing, Dual DC motor terbaru dan pendingin udara yang terintegrasi.
Sepeda motor ini juga dilengkapi dengan sistem datalogger yang dapat merekam sensor untuk suspensi depan dan belakang, throttle, kontrol masuk-keluar voltase, dan pemantau kondisi suhu mesin. Semua akan terintegrasi dengan GPS.

Sepeda motor ini bisa disewa untuk balap. Biaya penyewaan mulai US$7.200 atau sekitar Rp65 juta per tiga hari perlombaan. (eh)

Dodge Journey 2011, SUV Amrik "Nongol" di IIMS

KOMPAS.IMAGES/RODERICK A MOZES

 

JAKARTA, KOMPAS.com — "Bunga" dari pameran otomotif di JIExpo Kemayoran adalah crossover utility vehicle (CUV) Journey 2011 dari merek Dodge. Produk Amerika yang punya tongkrongan kekar ini menjadi debut perdana di IIMS.

CUV yang ditawarkan hanya satu varian, yaitu New Dodge Journey 2.400 cc, yang dibanderol Rp 505 juta dan Rp 535 juta on the road Jakarta karena DVD monitor 8,4 inci lebih besar. "Dodge Journey 2011 memposisikan diri sebagai premium CUV, ditawarkan sebagai kendaraan multiguna dengan proporsi yang pas bagi mobil keluarga," ujar Muhammad Al Abdullah, Direktur Pelaksana PT Garasindo Inter Global, agen pemegang merek Chrysler di IIMS, Jumat (22/7/2011) kemarin.

Journey mampu menampung tujuh penumpang dewasa, tetapi juga bisa diubah konfigurasinya menjadi cuma untuk lima orang. Total, volume kabin mobil ini 784 liter (dalam keadaan kursi tegak) dan 1.461 liter (baris kedua dan ketiga terlipat). Menurut klaim mereka, ukuran ini ada di atas rata-rata crossover sekelasnya.
Dodge melengkapi kehadiran produk Chrysler lain yang juga nongkrong di IIMS, yakni Jeep dan Chrysler. Booth pameran terletak di Hall D-1 dengan kombinasi tampilan putih dan sentuhan merah.

Karburator Transient Power Fuel Control

Trancient Power Fuel Control (TPFC) terdapat di dekat karburator pada sepeda motor GL Pro dan GL Max yang merupakan system supplai bensin pada saat sepeda motor dipercepat. Saat handel gas diputar agak mengejut, ada tambahan suplai bensin melalui lubang TPFC sehingga jumlah bensin yang masuk ke mesin lebih banyak dibandingkan dalam keadaan mesin tidak dipercepat (normal). Tujuan system TPFC untuk mengimbangi jumlah udara yang masuk ke msin saat dipercepat. Jumlah udara tersebut relative lebih banyak dibandingkan pada saat motor berputar normal. Apabila tidak diimbangi suplai bensin, kemungkinan mesin tersendat-sendat.

                                                                                

Karburator adalah sebuah alat yang mencampur udara dan bahan bakar untuk sebuah mesin pemakaian dalam. Mayoritas motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namun pada 2005 sudah banyak model baru diperkenalkan dengan injeksi bahan bakar.

 

Salah satu syarat agar tenaga yang dihasilkan pada motor bensin dapat dicapai dengan baik adalah campuran antara bahan bakar dan udara yang sesuai. Syarat inilah yang akan disediakan oleh karburator. Jadi fungsi utama dari karburator adalah menyuplai campuran bahan bakar dan udara yang sesuai dengan kebutuhan mesin. Campuran bahan bakar dan udara yang akan dikirim kedalam silinder harus dalam kondisi mudah terbakar, agar dapat menghasilkan efisiensi tenaga yang optimal.

 

Pada dasarnya bensin merupakan zat cair yang sedikit sulit terbakar bila tidak diubah terlebih dahulu ke dalam bentuk kabut atau gas.  Perbandingan antara bahan bakar dengan udara harus sesuai dengan kondisi mesin. Perbandingan antara bahan bakar dan udara di dalam teorinya adalah 15 : 1, yaitu 15 bagian udara dicampur dengan 1 bagian bahan bakar dalam satuan berat. Pada kenyataannya, mesin menghendaki campuran antara bahan bakar dan udara dalam perbandingan yang berbeda-beda, tergantung dari : temperatur, beban, kecepatan mesin, dan kondisi-kondisi lainnya.

 

Pada dasarnya karburator bekerja menggunakan Prinsip Bernoulli : semakin cepat udara bergerak maka semakin kecil tekanan statis-nya namun semakin tinggi tekanan dinamis-nya. Hisapan dari ruang silinder akibat dari kevakuman pada ruang silinder membuat udara mengalir masuk dari saringan udara (lubang setelan angin) dan bercampur dengan bahan bakar yang datang dari ruang pelampung. Semakin besar kevakuman dari ruang silinder, maka semakin banyak udara yang masuk dan semakin banyak pula bahan bakar yang terhisap dan mengalir melalui pilot jet (ruang pelampung).